Team
Practice description
Проект «Доступный транспорт: особый взгляд» — это комплекс технологических решений, помогающих ориентированию незрячих и слабовидящих в условиях динамичного города.
Целевая аудитория проекта — 6,3 тыс. инвалидов по зрению, проживающих на территории региона, а также гости Нижегородской области.
Жизненные ситуации и их решения:
1. Незрячий или слабовидящий ведет активный образ жизни, много передвигается, строит маршруты от точки A в точку B, является активным пользователем смартфона.
Персональным помощником для него служит многофункциональное мобильное приложение по отслеживанию общественного транспорта.
2. Незрячему нужен минимум информации для пользования общественным транспортом. Часто бывает в местах отсутствия навигационных данных о транспорте. На безлюдных остановках не может рассчитывать на помощь окружающих. Его базовая потребность ограничивается посадкой в нужный автобус. Помощником для него служит ассистивное мобильное приложение, считывающее номера маршрутов.
3. Слабовидящий обладает достаточным уровнем зрения для самостоятельного определения номера автобуса. В силу возраста или иных причин он не является пользователем смартфона. В помощь ему — электронные табло на борту транспорта. Их дизайн разработан с учетом восприятия слабым зрением.
Приложение по отслеживанию транспорта. Проектным офисом Стратегии развития Нижегородской области и командой разработчиков сервиса Bustime запущена в эксплуатацию адаптированная версия мобильного приложения по отслеживанию городского транспорта. Сейчас Bustime — единственный в России инструмент, с помощью которого инвалид по зрению наравне с другими пассажирами может выбрать в смартфоне нужный маршрут, получить прогноз прибытия транспорта, найти удобную пересадку, выйти на нужной остановке.
Преимущества Bustime относительно аналогов — полная читаемость для программ экранного доступа, получение информации с экрана в два-три касания, голосовое оповещение в режиме «hands free», показ низкопольного транспорта, адаптивность интерфейса при нарушении функций любой из рук, присутствие в 110 городах РФ.
Дальнейшее развитие проекта:
Распознавание маршрутных номеров Компьютерным зрением. IT-компания «Миксар» и проектный офис Стратегии развития разработали версию мобильного сервиса «Доступный город». С помощью камеры смартфона и нейросетей приложение умеет распознавать номера маршрутов общественного транспорта.
На первом этапе компьютерное зрение научили считывать государственные номера транспортных средств, сопоставлять их с номерами маршрутов и сообщать незрячему номер подошедшего автобуса. В данный момент нейросети обучаются распознавать сами номера маршрутов. Одновременное применение двух алгоритмов дает максимальную эффективность распознавания.
Технология компьютерного зрения обеспечит незрячим и слабовидящим дополнительное удобство на городских и загородных остановках.
Универсальные указатели маршрута снаружи общественного транспорта. В дополнение к мобильным решениям Проектным офисом Стратегии развития Нижегородской области представлен образец нового типа электронного табло указателя маршрута, располагаемого спереди, сбоку и сзади транспортных средств большой вместимости. По сравнению с действующими табло, экспериментальное оборудование имеет более высокую плотность диодного поля и читаемость шрифтов. Применены отдельные интерфейсы для светлого и темного времени суток, автоматическое переключение между дневным и ночным дизайнами. За счет геопозиционирования транспортного средства объем маршрутной информации оптимизирован, и это позволило отказаться от бегущей строки.
Разработка и тестирование универсальных табло выполнены с участием Нижегородской областной организации Всероссийского общества слепых. Решение одобрено ВОС, получило положительные заключения федеральных экспертов по доступной среде на транспорте и имеет перспективы включения в ГОСТ.
Ресурсы проекта:
IT-разработчики для создания и развития мобильных приложений.
Производители электронных табло на транспорте для проведения НИОКР.
Члены всероссийского общества слепых для анализа запроса по ориентированию на транспорте и тестирования решений.
Волонтеры для помощи инвалидам по зрению в тестировании решений.
Результаты проекта:
Инклюзивная версия мобильного приложения Bustime доступна для повседневного пользования в 110 городах России и СНГ.
Ежедневный охват общей аудитории пользователей Bustime в Нижнем Новгороде в 2021 году составляет 40 тыс. человек.
Первая версия приложения «Доступный город» признана победителем Global City Hackathon в Нижнем Новгороде и премии «Цифровые вершины» в Москве.
Стоимость реализации:
Модернизация мобильного приложения Bustime, — 2,5 млн рублей.
Создание мобильного приложения «Доступный город» — 3 млн рублей.
Переоборудование социального транспорта в Нижнем Новгороде на новые типы электронных табло — 106 млн рублей.
Создание мобильного приложения «Доступный город» ведется за счет средств фонда Бортника. Стоимость работ — 3 млн рублей.
Этапы проекта:
Разработка и запуск мобильных сервисов — 2019–2021 гг.
Разработка и внедрение новых образцов электронных табло — 2020–2022 гг.
Команда проекта:
Лебедев Илья Владимирович, проектный менеджер АНО «Проектный офис стратегии развития Нижегородской области» https://smarteka.com/people/profile/48734