Solution
People with disabilities
Команда практики

Practice description

Проект «Доступный транспорт: особый взгляд» — это комплекс технологических решений, помогающих ориентированию незрячих и слабовидящих в условиях динамичного города.

Целевая аудитория проекта — 6,3 тыс. инвалидов по зрению, проживающих на территории региона, а также гости Нижегородской области.


Жизненные ситуации и их решения:

1. Незрячий или слабовидящий ведет активный образ жизни, много передвигается, строит маршруты от точки A в точку B, является активным пользователем смартфона.

Персональным помощником для него служит многофункциональное мобильное приложение по отслеживанию общественного транспорта.

2. Незрячему нужен минимум информации для пользования общественным транспортом. Часто бывает в местах отсутствия навигационных данных о транспорте. На безлюдных остановках не может рассчитывать на помощь окружающих. Его базовая потребность ограничивается посадкой в нужный автобус. Помощником для него служит ассистивное мобильное приложение, считывающее номера маршрутов.

3. Слабовидящий обладает достаточным уровнем зрения для самостоятельного определения номера автобуса. В силу возраста или иных причин он не является пользователем смартфона. В помощь ему — электронные табло на борту транспорта. Их дизайн разработан с учетом восприятия слабым зрением.


Приложение по отслеживанию транспорта. Проектным офисом Стратегии развития Нижегородской области и командой разработчиков сервиса Bustime запущена в эксплуатацию адаптированная версия мобильного приложения по отслеживанию городского транспорта. Сейчас Bustime — единственный в России инструмент, с помощью которого инвалид по зрению наравне с другими пассажирами может выбрать в смартфоне нужный маршрут, получить прогноз прибытия транспорта, найти удобную пересадку, выйти на нужной остановке.


Преимущества Bustime относительно аналогов — полная читаемость для программ экранного доступа, получение информации с экрана в два-три касания, голосовое оповещение в режиме «hands free», показ низкопольного транспорта, адаптивность интерфейса при нарушении функций любой из рук, присутствие в 110 городах РФ.


Дальнейшее развитие проекта:

Распознавание маршрутных номеров Компьютерным зрением. IT-компания «Миксар» и проектный офис Стратегии развития разработали версию мобильного сервиса «Доступный город». С помощью камеры смартфона и нейросетей приложение умеет распознавать номера маршрутов общественного транспорта.

На первом этапе компьютерное зрение научили считывать государственные номера транспортных средств, сопоставлять их с номерами маршрутов и сообщать незрячему номер подошедшего автобуса. В данный момент нейросети обучаются распознавать сами номера маршрутов. Одновременное применение двух алгоритмов дает максимальную эффективность распознавания.

Технология компьютерного зрения обеспечит незрячим и слабовидящим дополнительное удобство на городских и загородных остановках.


Универсальные указатели маршрута снаружи общественного транспорта. В дополнение к мобильным решениям Проектным офисом Стратегии развития Нижегородской области представлен образец нового типа электронного табло указателя маршрута, располагаемого спереди, сбоку и сзади транспортных средств большой вместимости. По сравнению с действующими табло, экспериментальное оборудование имеет более высокую плотность диодного поля и читаемость шрифтов. Применены отдельные интерфейсы для светлого и темного времени суток, автоматическое переключение между дневным и ночным дизайнами. За счет геопозиционирования транспортного средства объем маршрутной информации оптимизирован, и это позволило отказаться от бегущей строки.


Разработка и тестирование универсальных табло выполнены с участием Нижегородской областной организации Всероссийского общества слепых. Решение одобрено ВОС, получило положительные заключения федеральных экспертов по доступной среде на транспорте и имеет перспективы включения в ГОСТ.


Ресурсы проекта:

  • IT-разработчики для создания и развития мобильных приложений.

  • Производители электронных табло на транспорте для проведения НИОКР.

  • Члены всероссийского общества слепых для анализа запроса по ориентированию на транспорте и тестирования решений.

  • Волонтеры для помощи инвалидам по зрению в тестировании решений.


Результаты проекта:

  • Инклюзивная версия мобильного приложения Bustime доступна для повседневного пользования в 110 городах России и СНГ.

  • Ежедневный охват общей аудитории пользователей Bustime в Нижнем Новгороде в 2021 году составляет 40 тыс. человек.

  • Первая версия приложения «Доступный город» признана победителем Global City Hackathon в Нижнем Новгороде и премии «Цифровые вершины» в Москве.

Стоимость реализации:

  • Модернизация мобильного приложения Bustime, — 2,5 млн рублей.

  • Создание мобильного приложения «Доступный город» — 3 млн рублей.

  • Переоборудование социального транспорта в Нижнем Новгороде на новые типы электронных табло — 106 млн рублей.

  • Создание мобильного приложения «Доступный город» ведется за счет средств фонда Бортника. Стоимость работ — 3 млн рублей.

Этапы проекта:

  • Разработка и запуск мобильных сервисов — 2019–2021 гг.

  • Разработка и внедрение новых образцов электронных табло — 2020–2022 гг.

Команда проекта:

Лебедев Илья Владимирович, проектный менеджер АНО «Проектный офис стратегии развития Нижегородской области» https://smarteka.com/people/profile/48734

Implementation cost: Up to 500 thousand ₽